日前，据媒体报道，360 公司将领投哪吒汽车D轮融资，并成为第三大股东。这也意味着，360 正式进军造车行业。
该人士透露，目前哪吒汽车已经收到 360 发出的投资意向书，但具体金额未知。该项目双方已经接触近 3 个月，周鸿祎也曾到哪吒汽车工厂调研并体验产品。
对此，4 月 27 日凌晨，针对“360 进军造车”一事，360 公司深夜回应称，投资哪吒汽车仅为 360 布局新能源智能汽车领域的意向之一，现阶段涉及的意向书不具备法律约束力。
以下为 360 公司回应：
今晚有关媒体发布 360 投资哪吒汽车的合作，仅为 360 投资布局新能源智能汽车领域的意向之一，现阶段涉及的意向书不具备法律约束力，360 在智能电动汽车相关领域还在不断学习研究，各种合作都会积极推动，保持开放性。
值得一提的是，在 4 月 19 日开幕的上海车展，360 创始人周鸿祎也低调现身哪吒汽车展台，周鸿祎的出现，也为 360 造车，和与哪吒汽车进行“牵手”，给出了一个不错的前期铺垫。
据了解，360 筹划造车已有一段时间，正在和合作伙伴哪吒汽车进行最后的敲定。360 早已在 2020 年年初，将造车事宜提上议事日程，现在该项目组约有 10 名人员。
并且，360 在入场前便目标明确，不考虑传统汽车品牌，而是选择新的造车势力作为合作对象。
在调研过高合、天际、零跑、哪吒和奇点等新势力汽车品牌后，360 最终选择了哪吒汽车，主要原因是后者的产品定位更亲民，较为符合 360 的期望值。
资料显示，哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，合众汽车成立于 2014 年，2018 年 2 月，合众创始人张勇正式创立哪吒。
目前，哪吒旗下共有 3 款量产车型，分别为哪吒 NO1（6.68-13.98 万元）、哪吒V（5.99-12.08 万元）、哪吒U（9.98-19.98 万元），车型覆盖小型、紧凑型 SUV，主要定位为年轻消费群体。
虽然在造车新势力群体中，哪吒汽车的名气不如小鹏、蔚来、理想等新势力三强，但哪吒汽车的销量较为坚挺，2020 年累计销量约为 1.5 万辆。
目前，网络公开数据显示，哪吒汽车已经完成了 5 轮融资，累计融资金额超过 70 亿元。而在即将开始的D轮融资，由 360 战略领投，虽然官方未透露具体融资金额，但有媒体报道，D轮融资额约为 30 亿元，届时，360 将会成为哪吒汽车的第三大股东。
