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腾讯科技讯，特斯拉高管在今日的电话会议上表示，当得州致命事故发生时有人在驾驶汽车，当时的路况并未达到特斯拉设计的可以自动驾驶的水平，而且当时也并未启动自动驾驶。
而此前当地警察局的马克·赫尔曼(Mark Herman)曾称，包括目击者证词在内的证据都清楚地表明，4 月 17 日晚上这辆 Model S 撞上一棵树时，驾驶座上没有人。
马斯克表示：“得州高速驾驶事故完全是个假新闻，新闻记者应该感到羞愧。”
特斯拉工程副总裁拉尔斯·莫拉维称：“安全对于我们来说是头等大事，我们对此也是投入相当大的力度。休斯顿的那场事故是这样的，我们直接和当地执法部门取得了联系，无论什么时候他们需要我们的协助，我们都是有求必应，其中也包括工程设计方面的协助。”
“在过去这一周，我们和他们共同进行了调查，我们是想弄清楚当时到底是怎么回事。当时的路况并未达到我们设计的可以自动驾驶的水平，而且当时也并未启动自动驾驶。自适应巡航控制系统仅在驾驶员寄了安全带并且速度达到一定的水平的时候才会启动，当时撞车的时候车速只有 30 英里每小时不到。”
“而当交警进一步调查发现，当时车内的安全带都没有系。我们还发现方向盘完全变形了，这让我们有理由相信当时驾驶座上可能是有坐人的。我们还没能获取 SD 卡里面的数据，相关部门正在试图恢复数据，我们正在等他们的相关报告。我们将安全问题作为我们的首要准则，以期在未来通过这些数据来改进我们的产品。”
