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“梅超风”路数难测 4日形势将明朗

 

  今年的第9号台风在还没有名字的时候就已经引起了全球气象界的关注。长期与台风打交道的预报员们一看见它那巨大的螺旋云区,就知道这是个“大家伙”。

  7月28日,日本气象厅将其命名为“梅花”。

  如今它已经两度升级为超强台风,并且还在缓慢增强,正向着冲绳岛附近海域靠近。但它究竟会登陆我国东部沿海地区,还是擦过大陆北上,“梅花”未来的路径仍然扑朔迷离。

7月29日14:30风云二号气象卫星云图,梅花已经是个“大家伙”了。

7月29日14:30风云二号气象卫星云图,梅花已经是个“大家伙”了。

 

 “梅花”移动如开慢车 方向易变路径复杂

  中国气象局台风与海洋气象预报中心高级工程师张玲总结,“梅花”具有强度变化多、移动速度慢、移动路径不确定性大、生命史长等特点。

  不同于“桑美”的简单快速,“梅花”的移动速度缓慢,这使得它的方向复杂多变,路径的不确定性也随之增大。“就像开车一样,开得快方向就不容易变,开得慢则反之。”

 

  位于西北太平洋洋面上的热带气旋平均移速一般为20公里/小时,由于近期副热带高压强度较弱,台风的引导气流偏弱,致使“梅花”目前的移动速度较慢,仅为10~15公里/小时。而在持续时间上,“梅花”自7月28日开始编号,根据预报至少将维持10天以上,正所谓“夜长梦多,"梅花"多变”。

中国气象局台风与海洋气象预报中心高级工程师张玲(关禺 摄)

 

中国气象局台风与海洋气象预报中心高级工程师张玲(关禺 摄)

  天气形势4日明朗 “梅花”登陆与否或见分晓

  除了“梅花”自身的特点导致移动路径难以确定之外,大气环流的形势调整也增加了这种不确定性。

  影响台风路径的因素很多,最重要的因素之一是副热带高压外缘的引导气流。目前副高的中心位于日本附近,对于它未来的发展变化情况,各国仍存在较大分歧,“有的认为副高未来会西伸,就会引导"梅花"向偏西方向移动,7日前后在我国华东沿海登陆;还有人认为副高可能会形成南北向的块状结构,那么就会引导"梅花"向偏北方向移动,从而使它擦过华东近海大陆边缘北上。”中国天气网首席气象专家李小泉详细解释了副高的变化对“梅花”路径的影响。

  由于目前的大气环流仍处于调整期,背景环流变化较快,副高的形势仍然难以确定。李小泉表示,到明天(4日)天气形势会比较明朗,届时“梅花”的移动路径的也会更加明确。

  “梅花”强度大 华东沿海各省需密切关注

  中央气象台预计,48小时内“梅花”的强度将缓慢增强,在琉球群岛附近到达其生命史最强(约为65米/秒左右)并且未来强度还将维持。浙江省气象局已于3日11时启动台风气象业务服务四级应急响应,上海市气象局也在16时启动重大气象灾害(台风)IV级应急响应。

  "梅花"的强度很强,可能成为近年来影响我国比较大的台风之一。”李小泉表示。由于强度大和路径不确定这两方面的特点,不仅华东沿海各省需要密切关注“梅花”未来发展动向和可能造成的影响,内陆地区也需要跟踪监测“梅花”。

  历史上8月上旬曾有几个台风登陆我国,造成重大影响。2005年的第9号台风“麦莎”于8月6日在浙江登陆,登陆时中心最大风速达45米/秒,给浙江省造成直接经济损失65.6亿元,后继续北上影响至江苏及山东;2006年第8号超强台风“桑美”于8月10日在浙江温州登陆,中心附近最大风力为60米/秒,创下多个中国大陆第一,堪称中国大陆的“台风之王”。(详见下表)

  “虽然目前还无法确定"梅花"的路径,但是根据历史经验,它一旦登陆,将会对沿海各省产生严重的危害,尤其是浙江、上海、福建等省市,”李小泉认为,“梅花”的强度很强,无论它将来在华东沿海登陆,还是在华东近海转向北上,都会对华东沿海一带产生比较大的影响,因此沿海各省需密切关注台风最新预警信息,提前采取应对措施,做好各项防台准备工作。

  本网将持续关注“梅花”动向。(文/刘文静 詹璐)

 

  【历史上登陆我国大陆时风速≥45米/秒的台风(8月1-17日)】

7月29日14:30风云二号气象卫星云图,梅花已经是个“大家伙”了。

 

  【居民如何防御台风】1. 关注台风最新动向;2. 关好门窗,在玻璃上用胶布贴成“米”字图形,以防玻璃破碎;3. 加固容易被风吹动的搭建物;4. 检查电路、煤气是否安全;5. 不要去海滩游泳;6. 不要在大树、铁塔、广告牌下避雨;7. 将车停入地下停车场。

(责任编辑:气候安全)

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