5 月 6 日消息，在最近披露的一份监管备案文件中，电动汽车制造商特斯拉透露了该公司与其首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下其他公司的亲密合作关系，包括太空探索技术公司 SpaceX 和隧道挖掘公司 The Boring Company。
备案文件显示，关联方交易包括 SpaceX 在 2020 年购买了价值 260 万美元的特斯拉汽车零部件，以及价值 150 万美元的特斯拉能源系统、零部件和服务。这份文件还披露，这些价格包括了劳动力以及某些零部件和系统的改进费用。
事实上，马斯克旗下各公司之间的合作并不罕见。例如，SpaceX 与特斯拉有两名相同的董事会成员。马斯克本人是这两家公司的董事会成员，他的兄弟金巴尔(Kimbal)和安东尼奥·格拉西亚斯(Antonio Gracias)也是。
SpaceX 还在载人发射和其他场合使用特斯拉所谓的“太空人车”，将宇航员送上发射台。比如，NASA 通常使用特斯拉的 Model X。特斯拉与 SpaceX 还有相同的员工，其中包括担任两家公司材料工程副总裁的查尔斯·奎曼(Charles Kuehmann)。
虽然马斯克旗下公司之间的交易规模相对较小，但最新文件显示，随着时间的推移，SpaceX 从特斯拉购买了更多的技术和服务，尽管这家汽车制造商正在与困扰汽车业的芯片短缺作斗争。
为了完成各种任务，仅在 2021 年第一季度，SpaceX 就从特斯拉购买了价值 210 万美元的汽车零部件，包括劳动力和非车辆使用的改装成本。与 SpaceX 去年同期购买特斯拉汽车零部件花费 60 万美元相比，这个数字增长了两倍多。
在 4 月 26 日的特斯拉第一季度财报电话会议上，马斯克吹嘘他的电动汽车公司创下了创纪录的季度业绩。但他哀叹汽车生产的复杂性，承认持续的芯片短缺和供应链限制困扰着该行业和特斯拉。
马斯克说，特斯拉实现电动汽车大批量生产所做的努力包括，克服“让二战看起来微不足道的物流问题”。这位首席执行官补充说，2021 年第一季度有“我们在特斯拉生命中经历过的最困难供应链挑战，整个零部件的供应链都陷入了极度困难。”
不过，备案文件中没有具体说明 SpaceX 购买了特斯拉哪些部件，也没有具体说明它将如何使用所有系统和部件。文件还说，马斯克身为联合创始人和大股东的隧道挖掘公司 The Boring Company，现在也是特斯拉的小客户。该公司在 2020 年总共花了 30 万美元购买了“特斯拉能源系统及相关服务”。
马斯克的隧道项目开发了拉斯维加斯会议中心地下高速环路（LVCC），这是一条超过 2.7 公里长的隧道，可以将参观者运送到不同的展厅。特斯拉 Model 3 汽车司机通过 LVCC 环路接送乘客，这些乘客必须通过 APP 预订乘车服务。
LVCC 环路花费了内华达州纳税人约 5000 万美元资金，并因缺乏行人入口、人行道和站台而受到批评，而且其载人能力与地铁相比相形见绌。特斯拉提交的文件没有说明是否会将车辆出售给 The Boring Company，用于此类基础设施开发。
以下为 2020 年至今年 3 月期间，马斯克旗下三家公司之间的合作：
SpaceX
——SpaceX 在 2020 年购买了价值 150 万美元的特斯拉能源系统、零部件和相关服务。2021 年第一季度，该公司在这方面的花费超过 20 万美元；
——SpaceX 在 2020 年从特斯拉购买了价值 260 万美元的车辆零部件，包括改装、劳动力和支持费用。2021 年第一季度，该公司花费了 210 万美元；
——SpaceX 向特斯拉支付了 10 万美元，用于购买 2020 年使用的“工程支持和资源”；
——SpaceX 在 2020 年以 70 万美元的价格订购了特斯拉在其加工设施专门制造的定制工具；
——SpaceX 从 2020 年到 2022 年 2 月从特斯拉获得软件许可，预计到该期限结束时，总费用将达到 10 万美元；
特斯拉
——特斯拉在 2020 年向 SpaceX 支付了 60 万美元费用，以使用后者的飞机。2021 年第一季度，特斯拉向 SpaceX 支付了 10 万美元。
The Boring Company
——这家隧道挖掘公司在 2020 年斥资 30 万美元购买了“特斯拉能源系统及相关服务”。（腾讯科技审校/金鹿）
