几位居民在象山附近海域观看海浪
舟山工作人员将85岁郑启云老人背出危房
旅客在上海虹桥站内准备出行
归港的渔船停满了舟山沈家门渔港
8月6日，游客在杭州西湖游玩，不料大雨倾盆
记者从中央气象台获悉，今年第９号热带风暴“梅花”６日１５时已减弱为台风。预计“梅花”登陆华东地区的可能性不大，７日凌晨将擦过舟山群岛东部近海，沿上海、江苏近海北上，向山东半岛东部一带沿海靠近。
中央气象台监测显示，台风“梅花”的中心６日１７时位于浙江省舟山市东偏南方向约２８５公里的海面上（北纬２８．９度、东经１２４．９度），中心附近最大风力１３级（４０米／秒），中心最低气压９６０百帕。国家海洋预报台预计“梅花”将以每小时１５公里的速度向北偏西方向移动，于８日白天在山东半岛南部一带登陆。
此前，浙江省气象台预计，“梅花”将逐渐向浙江省北部沿海靠近，移动方向稍作“扭头”，可能于６日后半夜到７日中午穿过舟山海域北上，登陆浙江中北部沿海地区的可能性在减小。
据烟台市气象局监测，预计７日中午前后台风外围开始影响烟台市南部海面，８日凌晨到上午在日照与海阳之间登陆，穿过山东半岛北上，对烟台造成较大的风雨影响。
受“梅花”外围云系影响，预计未来24小时河北东部、天津东部、山东中东部、江苏东部、上海、浙江东部等地将有大到暴雨，其中江苏东部、上海、浙江东部等地局地有大暴雨。
海浪预警升级为红色
国家海洋预报台于６日８时将海浪预警级别升级为最高级别红色。据悉，位于浙江的大陈海洋站６日１５时已出现最大浪高８．９米的狂浪，预计随着“梅花”逐渐靠近，国家海洋预报台继续发布海浪红色预警，预计６日夜间到７日白天，东海将出现６到９米的狂浪到狂涛区；黄海将出现４到７米的巨浪到狂浪区；上海、浙江北部沿岸海域将出现４到６米的巨浪到狂浪；山东半岛南部、江苏、浙江南部沿岸海域将出现３到５米的大浪到巨浪；山东半岛北部沿岸海域将出现２到３米的中浪到大浪。
同时，国家海洋预报台继续发布风暴潮黄色预警，预计６日下午到７日下午，山东青岛至浙江温州一带沿海将出现５０至２２０厘米的风暴增水，其中长江口到杭州湾为重点岸段，将出现１２０至２２０厘米的风暴增水。上述岸段内的浙江镇海、澉浦、上海黄埔公园潮位站将于７日凌晨出现接近或略超过当地警戒潮位的高潮位。
大批船舶及航班停运
受今年第９号强台风“梅花”影响，多家航空公司取消了百余架次航班，大批国际航行船舶已进港避风。
记者６日从东航、上航了解到，东航、上航计划取消７日零时至１４时进出上海浦东机场和宁波栎社机场的航班，取消７日１０时至１４时进出上海虹桥机场的航班，取消７日零时至１２时进出杭州萧山机场的航班，预计共取消航班近１５０个。
受台风影响，杭州萧山国际机场６日全天航班较平日有较大幅度减少，截至６日１２时３０分，全天计划执行航班２９５架次，总量较平日减少１４０架次。国航决定取消１２时以后的当日所有进出港航班，东航、南航等其他航空公司也做出了一定的调整。
浙江海事部门于６日１３时发布一级防台警报，进入全面抗台阶段。海事部门浙江辖区内沿海客运航线全部停航。
据浙江海事部门最新统计，截至６日８时，除渔船外，共有４２６２艘船舶在海事部门浙江辖区避风，其中无动力船舶２７０艘，危险品船舶３１８艘，施工船舶２６１艘，客船４０４艘。
浙江全力救助滞留渔船
６日１０时许，岱山县海洋与渔业局发现在该县衢山岛西侧癞头峙附近不适宜避风的海域，有２８艘外省籍渔船锚泊。经初步了解，其中２０艘为山东籍渔船，其余情况不明，估计船上有近3００人。
浙江省防汛抗旱指挥部接到报告后，立即向国家防总报告，并与山东省有关部门和东海救助局联系，要求协助劝说与救助。因为这些船只处于危险地带，经舟山市防汛指挥部与东海救助局联系，东海救助局派出东海救１６９号、１１５号，分别从舟山嵊泗大洋山海域和台州大陈山海域赶赴该海域。东海救１６９号于６日１４时３０分先期抵达，进行反复动员，了解船只情况，并将应急通讯高频送上渔船，以确保通讯畅通。
虽然救援人员再三动员，但是这些渔船仍不肯起锚、船上人员也没有响应，不肯离船，且救援人员送的应急通讯高频也不愿接受。根据这些情况，浙江省要求东海救１６９在现场守护。同时调派了在外海值守的大马力救助拖船（１．２万马力）前往该水域增援，且在６日２１时许已经到达。救助船只在附近驻留，密切关注船只及船员动向，一旦发现险情将及时进行救助。
专家释疑
“梅花三弄”
今年第９号台风“梅花”强弱多变，走势曲折，被不少人幽默地称做“梅花三弄”。为此，记者采访了浙江省的气象水利专家，让他们解答“梅花三弄”之谜。
“梅花”为何缓行
７月２８日１４时，热带风暴“梅花”在菲律宾以东的太平洋洋面上生成，它起初向西，继而向北，中间又东折西走，行至台湾岛以东左转西行，到冲绳岛附近又西北折，随后进入南海，移动速度最慢时只有１０－１５公里每小时。
浙江省气象台副台长楼茂园解释说，与其他台风２０－２５公里每小时的移动速度相比，“梅花”在西北行进的路上步履缓慢，原因是它西、北、东三面周边环绕着副热带高压，被高压包着行走。而从５日下午开始，北侧和西侧高压有所减弱，东侧高压加强，使台风的外部动力基本上以东面副热带高压的引导气流为主，因此速度开始加快到１５－２０公里每小时，越向北，东侧副高的引导气流的影响力越大。
对浙江影响几何
目前，“梅花”仍在东海上空沿西北偏北方向移动，可能在６日夜至７日中午穿过舟山海域北上，进入长江口、黄海后于８日在山东半岛登陆。
接下来，“梅花”主要影响浙江的地域将是舟山群岛、宁波市，以及环杭州湾的绍兴市北部地区、杭州市局部地区以及嘉兴市东部地区，会带来大到暴雨，特别是宁波的四明山区和杭州的天目山区会产生地形抬升后造成的降水增水效应。而如果“梅花”西侧环流仍然弱化的话，它对江苏沿海的危害也会大大减轻，但山东半岛对“梅花”而言仍是首当其冲。
客观看待利弊
楼茂园说，东南沿海夏季由于受副高影响往往少雨，台风携带的大量降水有利于缓解旱情和高温，有些年份台风给当地带来的降雨相当于年降雨量的五分之一至四分之一。而且，台风还有助于明显改善当地空气质量，它卷起的东风可以送来东海上的清新空气。
(责任编辑：气候安全)
